De Missie van de Bataviawerf en wat is er te doen en te zien?
Ze tilt op een authentieke wijze de vaderlandse geschiedenis letterlijk en figuurlijk boven water.
De schepen Batavia en De 7 Provinciën verbeelden het verhaal van de mensen en hun leef- en (ambachtelijke) werkwijze in de Gouden Eeuw.
De Bataviawerf biedt haar bezoekers op die wijze de gelegenheid op een actieve wijze te leren van het verleden.
Tevens biedt de werf mensen de kans om (opnieuw) deel te nemen aan het arbeidsproces. Door te bouwen aan de schepen bouwen zij tegelijkertijd aan zichzelf en aan hun eigen toekomst.
De Bataviawerf is in de eerste plaats bekend om de reconstructie van het VOC- schip de Batavia uit 1628. Dit wereldberoemde schip is gedurende het hele jaar te bezichtigen, zowel individueel als met een rondleiding.
Daarnaast zijn er diverse ambachtelijke werkplaatsen op de werf, zoals de zeilmakerij, de tuigerij en de beeldsnijderij waar ambachten uit de VOC-tijd herleven. Met name in de zomermaanden organiseert de Bataviawerf tal van activiteiten, ook voor kinderen.

Na de voltooiing van de Batavia is op de Bataviawerf begonnen met een tweede minstens zo ambitieus project. Op 17 mei 1995 werd de kiel van het schip De 7 Provinciën gelegd. De bouw van dit grote 17de eeuwse oorlogsschip zal nog geruime tijd gaan duren.
Het doel van de bouw van De 7 Provinciën is, om een zo getrouw mogelijke reconstructie van dit 17de-eeuwse oorlogsschip te maken, aan de hand van bestaand bronnenmateriaal. Kastelen, landhuizen en grachtenpanden geven ons nog altijd een beeld van de toenmalige omgeving, maar de zo belangrijke schepen zijn allemaal vergaan. Herbouw is een aansprekende manier om het verleden weer te doen herleven.
Bouwtekeningen maakten in de 17de eeuw nog geen deel uit van het bouwproces, maar aan de hand van bestekken (= bouwbeschrijvingen) en de schilderijen van Willem van de Velde is het mogelijk om de historische realiteit zo dicht mogelijk te benaderen. Door het schip te bouwen zal dit tevens nieuwe kennis opleveren over de toenmalige scheepsbouw. We noemen dit wel 'experimentele archeologie'. Oorspronkelijk is De 7 Provinciën gebouwd in 1665 voor de Rotterdamse Admiraliteit. In zijn gloriejaren was het schip het vlaggeschip van Admiraal Michel Adriaansz. De Ruyter en maakte het vele zeeslagen mee. Na bijna 30 dienstjaren werd het in 1694 afgedankt. Mede vanwege zijn beroemde bevelhebber is De 7 Provinciën een schip dat tot vandaag tot de verbeelding van velen spreekt.
De naam 'De 7 Provinciën' verwijst naar de staatsvorm van de Nederlandse Republiek in de 17de eeuw. Tussen 1581 en 1795 bestond deze Republiek uit zeven soevereine gewesten: Holland, Gelderland, Zeeland, Friesland, Utrecht, Overijssel en Stad  Lande van Groningen. Brabant en Limburg waren de z.g. generaliteitslanden; zij werden bestuurd vanuit Den Haag en hadden geen eigen vertegenwoordiging in de Staten-Generaal. Het 'landschap' Drente werd als te onbeduidend gezien om met de anderen mee te mogen doen.